Importe und Exporte der USA würden schätzungsweise 0,2 beziehungsweise 0,3 Prozent zurückgehen

Die USA unter Donald Trump schaden sich mit den ab November geplanten Hafengebühren für in China gebaute Schiffe langfristig selbst. Zu dem Schluss kommen Ökonomen des Deutschen Instituts für Wirtschaftsforschung (DIW Berlin). Und: Während einige EU-Staaten deutliche Einbußen im US-Geschäft hinnehmen müssten, könnte Deutschland profitieren.