Der Kurs der Nio-Aktie bleibt diesen Monat in einem Bärenmarkt, da die Sorgen um die chinesische E‑Auto‑Branche anhalten. Letzte Woche fiel er auf $3.50, den niedrigsten Stand seit Juli des Vorjahres und 55% unter dem Jahreshoch. Im Fokus steht nun ein großer Deal zwischen Nio und Geely, einem der führenden Autohersteller Chinas.
Nio-Aktie eingebrochen: Herausforderungen im China‑E‑Auto‑Sektor
Der anhaltende Rückgang der Nio-Aktie fiel zeitlich mit dem Kursrückgang anderer großer chinesischer Unternehmen zusammen. Die Xpeng-Aktie fiel am Freitag auf $10.12, damit über 60% unter dem Jahreshoch und auf den niedrigsten Stand seit September 2024. In den letzten fünf Jahren liegt das Minus bei 76%.
Auch Li Auto fiel auf $11.50 vom Jahreshoch von $20, während Polestar auf $6.93 zurückging, rund 70% unter dem diesjährigen Spitzenwert. Bemerkenswert ist zudem, dass BYD, der größte Autohersteller Chinas, in diesem Jahr ebenfalls einem freien Fall ausgesetzt war.
Diese Aktien fallen, während Anleger die Wachstumsperspektiven der Branche angesichts des verschärften Wettbewerbs und des Abbaus staatlicher Anreize neu bewerten. In einer Stellungnahme zu seinen Zahlen erklärte BYD, dass die Branche stark wettbewerbsintensiv werde und die Geschäftskosten stark steigen.
Nio steht hingegen besser da als viele andere chinesische EV-Unternehmen. Sein Umsatzwachstum setzte sich fort, angetrieben durch den Absatz. Im letzten Ergebnisbericht zeigte sich, dass die Fahrzeugauslieferungen auf 107,658 stiegen gegenüber 72,056 im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Die Fahrzeugumsätze von Nio stiegen auf $4.28 billion, ein Plus von 80% gegenüber dem zweiten Quartal. Die Fahrzeugmarge erhöhte sich ebenfalls auf 18.5%, höher als Teslas 16.3%. Infolgedessen stieg der Bruttogewinn auf $870 million. Der Nettoverlust belief sich auf $77.8 million, bedingt durch aktienbasierte Vergütungen. Nio verfügt zudem über eine starke Bilanz: Die Barmittel und Zahlungsmitteläquivalente stiegen auf über $8.4 billion.
Mit Blick nach vorn sind die September‑ und die Q3‑Auslieferungszahlen, die später in dieser Woche veröffentlicht werden, die wichtigsten zu beobachtenden Daten. Das Unternehmen hat für Q3 eine Guidance von 108,000 bis 111,000 Fahrzeugen ausgegeben, was einem jährlichen Wachstum von 25% entspricht.
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Die Nio-Aktie reagiert außerdem auf einen neuen Deal mit Geely Holdings im Bereich Battery‑Swapping und Laden. Durch diesen Deal wird Yiyi Internet, eine Tochter von Geely, rund 30% an Nios Battery‑Swapping‑Geschäft übernehmen. Das Geschäft wird mit $2.4 billion bewertet.
Nio‑Kursprognose: Technische Analyse
Nio‑Aktienchart | Quelle: TradingView
Der Tageschart zeigt, dass Nio-Aktien in den vergangenen Monaten einem starken Abwärtstrend folgten und sich von einem Hoch von $7 im April auf derzeit $3.58 bewegten. In diesem Zeitraum bildete die Aktie kontinuierlich eine Reihe niedrigerer Tiefs.
Sie stürzte zudem unter das entscheidende Unterstützungsniveau von $4.37, den niedrigsten Stand seit Februar, sowie unter die psychologische Marke von $4. Auf der positiven Seite gibt es Anzeichen dafür, dass sich die Aktie stabilisiert.
Die beiden Linien des MACD‑Indikators haben ein bullishes Signal (MACD‑Kreuzung) gebildet, während der Relative‑Strength‑Index (RSI) über das überverkaufte Niveau sprang. Daher könnte die Baisse anhalten, es besteht aber die Wahrscheinlichkeit einer Gegenbewegung der Aktie, möglicherweise bis zum entscheidenden Widerstand bei $4.37.
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