Mercedes-Benz will sich beim autonomen Fahren unabhängiger von Einzel­lieferanten machen. Ende April wurde ein Entwicklungs­vertrag mit Luminar geschlossen, der die neuen „Halo“-Lidar-Sensoren ab 2026 in die Serie bringen soll. Die Partnerschaft ergänzt bestehende Bezugs­quellen bei Valeo und Hesai, was Liefer- und Preisrisiken reduziert. Doch der Haupttreiber sollte weiterhin die Diskussion über mögliche Zölle bleiben. stock_tradingview_advance_chart Ein gutes Signal? Denn gleichzeitig… Hier weiterlesen