Der Aktienkurs von Li Auto befindet sich weiterhin in einem technischen Bärenmarkt, nachdem er vom Höchststand 2023 von $47.3 auf aktuell $17.15 gefallen ist. Er ist um 62% eingebrochen, wodurch die Marktkapitalisierung von $48 billion auf $18 billion reduziert wurde. Wie geht es für die Aktie vor den Quartalszahlen weiter?

Li Autos Wachstum ist angesichts zunehmender Konkurrenz ins Stocken geraten 

Li Auto, einer der führenden chinesischen Hersteller von Elektrofahrzeugen, steht in den vergangenen Jahren unter massivem Druck, da der Wettbewerb in der Branche zunimmt.

Die jüngsten Zahlen zeigen, dass das Wachstum ins Stocken geraten ist. So sind beispielsweise die monatlichen Auslieferungen deutlich zurückgegangen.

So lieferte Li Auto im Februar dieses Jahres 26,422 Fahrzeuge, gegenüber 26,500 im gleichen Monat 2025. Dieses Nachlassen begann und beschleunigte sich in der zweiten Jahreshälfte, und Analysten erwarten, dass sich dieser Trend fortsetzt, da der Wettbewerb von Unternehmen wie Nio, Xpeng und BYD anhält.

Die jüngsten Ergebnisse zeigten, dass die Auslieferungen im dritten Quartal auf 93,211 sanken gegenüber 152,831 im Q3’24. Infolgedessen fielen die Fahrzeugumsätze um 37.4% auf $3.6 billion, während die Fahrzeugmarge von zuvor 20.8% auf 15.5% schrumpfte. Dieser Margendruck war größtenteils auf den Rückruf des Li MEGA-Fahrzeugs während des Quartals zurückzuführen.

Der Gesamtumsatz sank um 36.2% auf $3.8 billion, während die Betriebsausgaben leicht auf $793 million zurückgingen. Am bemerkenswertesten: Das Unternehmen erzielte im Quartal einen Nettoverlust von $87 million.

Analysten prognostizieren starken Umsatzrückgang 

Analysten, die das Unternehmen verfolgen, erwarten, dass das Geschäft im letzten Quartal weiterhin unter Druck stand, was durch die Auslieferungszahlen bestätigt wird. Im Quartal lieferte es 109,194 Fahrzeuge aus, gegenüber 158,696 ein Jahr zuvor.

Der durchschnittliche Analystenschätzwert geht davon aus, dass der Umsatz von Li Auto im Jahresvergleich um 34% auf CNY 29 billion gefallen ist, womit der Jahreswert bei 113 billion liegt. 

Analysten erwarten außerdem, dass das Ergebnis je Aktie (EPS) von CNY 3.79 auf CNY 0.22 sinkt, während das Jahres-EPS von CNY auf CNY 2.06 fällt.

Die Herausforderung für Li Auto besteht darin, dass der chinesische Wettbewerb so hart ist, dass wenig Spielraum für Fehler bleibt. Ein gutes Beispiel dafür ist Nio, das starke Umsatzzahlen veröffentlichte und diese Woche starke Gewinnzahlen vorlegte.

Eine weitere Herausforderung ist, dass Peking beginnt, die bestehenden Anreize in der EV-Branche zu reduzieren — ein Schritt, von dem Analysten erwarten, dass er zu einem langsameren Umsatzwachstum führt.

Technische Analyse des Li Auto-Aktienkurses 

Der Wochenchart zeigt, dass der Aktienkurs von Li Auto im vergangenen Jahr eine Kopf-Schulter-Formation ausgebildet hat, was zu einem starken Rückgang auf $15 führte, dem niedrigsten Stand seit Oktober 2022.

Kürzlich stabilisierte er sich bei $17.40, einem entscheidenden Niveau, das mit den Tiefständen im Juni, Juli und September 2024 zusammenfiel. Er liegt weiterhin unter der Nackenlinie der Kopf-Schulter-Formation bei $22 sowie unter den 50‑Wochen- und 100‑Wochen-EMA (exponentielle gleitende Durchschnitte).

Daher wird die Aktie voraussichtlich weiter fallen, da Verkäufer das nächste wichtige Unterstützungsniveau bei $15 anvisieren. Der bärische Ausblick wäre hinfällig, falls der Kurs über den wichtigen Widerstand bei $19.46 steigen sollte.

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