Die Internationale Energieagentur löste am Mittwoch ihre bislang größte strategische Ölfreigabe aus und flutete den Markt mit 400 Millionen Barrel Rohöl, um einer Angebotsknappheit entgegenzuwirken, die die globalen Energiemärkte erfasst.
Diese außergewöhnliche Maßnahme erfolgte, während Brent-Öl angesichts des eskalierenden Konflikts im Nahen Osten und von Störungen der Tanker in der Straße von Hormuz nahe 91 US-Dollar je Barrel notierte.
Japan handelte zuerst. Ministerpräsidentin Sanae Takaichi kündigte an, Tokio werde bereits nächste Woche auf nationale Reserven zurückgreifen und sich damit als Vorreiter bei der Stabilisierung der Lieferströme nach Asien positionieren.
„Wir dürfen nicht zulassen, dass sich diese Krise ausweitet“, sagte sie und signalisierte eine Koordination mit IEA-Partnern, um die faktische Blockade der Straße von Hormuz auszugleichen, die den Seeverkehr um etwa 80 % reduziert hat.
Die kollektive Freigabe übertrifft frühere Maßnahmen, einschließlich der Reaktion 2022 auf Russlands Invasion in der Ukraine, und zielt darauf ab, den Ölpreisauftrieb zu begrenzen, bevor er umfassendere Inflation entfacht.
Auch Europa reagiert
Die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, sagte, die EU prüfe Gaspreiszuschüsse oder direkte Entlastungen für Haushalte und die Industrie und versprach „sofortige Erleichterung“, nachdem die Benchmark-TTF-Gas-Futures sich innerhalb weniger Tage verdoppelten. „Energiesicherheit verlangt sofortiges Handeln“, sagte sie Reportern in Brüssel.
Der Vorschlag stößt auf Hürden durch haushaltspolitische Falken in Deutschland und den Niederlanden, unterstreicht jedoch die Verwundbarkeit des Blocks nach Jahren der Abkehr von russischem Pipelinegas.
Die wirtschaftlichen Folgen für Unternehmen häufen sich. Shell erklärte für bestimmte LNG-Ladungen nach Asien höhere Gewalt und begründete dies mit unmöglichen Lieferungen angesichts umgeleiteter Tanker und Hafenüberlastungen.
Die Maßnahme zeigt, wie selbst große Konzerne rationieren müssen, angesichts des Chaos — am Mittwoch wurden drei weitere Schiffe im Golf getroffen, womit sich die Gesamtzahl der seit Ausbruch der Feindseligkeiten getroffenen Schiffe auf 14 erhöht.
Die militärische Lage verschärft sich. Israel setzte Angriffe gegen Iran und Libanon fort, darunter einen Morgeneinsatz gegen ein Gebäude in Beirut, das lokale Medien mit Hisbollah-Zielen in Verbindung brachten.
Das Pentagon berichtete, US-Streitkräfte hätten in der Nähe von Hormuz „mehrere“ iranische Schiffe zerstört, darunter 16 Minenleger, nachdem Präsident Donald Trump Teheran davor gewarnt hatte, Sprengsätze in der wichtigen Wasserstraße zu verlegen.
„Jede Mine in dieser Meerenge wird mit überwältigender Gewalt beantwortet“, sagte Trump im Weißen Haus.
Asien spürt die Belastung besonders stark
Vietnam griff auf einen Notfallfonds zurück, um Treibstoff zu subventionieren, und schloss sich Indonesien und Thailand an, um Verbraucher vor Tankstellenpreisen zu schützen, die innerhalb weniger Wochen um 25 % gestiegen sind.
Die Importe Südostasiens, die stark auf Rohöl aus dem Nahen Osten angewiesen sind, stehen nun vor wochenlangen Umwegen um Afrika, was die Probleme zusätzlich verschärft.
Analysten sehen die IEA-Freigabe als vorübergehende Atempause. „Das verschafft Zeit, löst Hormuz aber nicht“, sagte Daan Struyven von Goldman Sachs.
Öl könnte dennoch 100 US-Dollar testen, wenn Angriffe saudische oder VAE-Exportterminals träfen. Vorerst setzen Regierungen von Tokio bis Hanoi politisches Kapital — und Reserven — ein, um zu verhindern, dass die Weltwirtschaft zum Stillstand kommt.
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