Die erste Nachricht von Ford klingt technisch, hat aber strategisches Gewicht: In den USA und Kanada fallen 350 Entwicklerstellen im sogenannten „Connected Vehicle“-Bereich weg. Damit zieht das Management die Reißleine nach dem teuren Aus für das Zentral-Softwareprojekt FNV4, das Tesla ähnliche Elektronikarchitekturen liefern sollte. Ford will Doppelarbeit vermeiden, die Milliardenverluste der Digital- und EV-Sparte eindämmen und Kapital auf marktreife Funktionen… Hier weiterlesen