Der angeschlagene Flugzeughersteller Boeing verzeichnete im zweiten Quartal des laufenden Geschäftsjahres einen Rückgang der Auslieferungen seiner Verkehrsflugzeuge um 32 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
Der Rückgang ist auf die verstärkte behördliche Kontrolle des Unternehmens zurückzuführen, die durch den Vorfall im Januar ausgelöst wurde, als mitten im Flug eine Tür wegflog. In den Jahren 2018 und 2019 war es bereits zu zwei tödlichen Abstürzen der Flugzeuge des Unternehmens gekommen, bei denen 346 Passagiere ums Leben kamen und das Unternehmen nun ins Visier des US-Justizministeriums geriet.
Wie lauten die Zahlen?
Laut den am Dienstag von Boeing veröffentlichten Daten lieferte das Unternehmen im zweiten Quartal des Geschäftsjahres 2025 92 Flugzeuge aus, verglichen mit 136 ausgelieferten Flugzeugen im gleichen Zeitraum des Vorjahres – ein Rückgang von 32,25 %.
Seit Jahresbeginn sanken die Auslieferungen des Unternehmens um 34,21 % auf 175 Flugzeuge im Vergleich zu 266 ausgelieferten Flugzeugen im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Boeing hat seine Quartalsergebnisse noch nicht veröffentlicht und die Daten können in den endgültigen Ergebnissen noch geändert sein.
Laut Reuters übergab das Unternehmen fünf 777-Frachter, darunter zwei der Jets an Air China. Reuters hatte zuvor berichtet, dass die Lieferungen von Großraumflugzeugen nach China wieder aufgenommen worden seien, nachdem sie im Frühjahr aufgrund einer Überprüfung durch die chinesischen Behörden gestoppt worden waren.
Die Federal Aviation Administration (FAA) hatte die Ausweitung der Produktion der Boeing 737 MAX als Reaktion auf den Vorfall mit den durchgebrannten Türstopfen und auf Vorwürfe von Whistleblowern gestoppt, denen zufolge das Unternehmen Abkürzungen genommen habe, um die Produktion der Flugzeuge zu beschleunigen.
Trotz der geringeren Auslieferungen hatte Boeing zum 31. Mai dieses Jahres immer noch einen Lieferrückstand von 5.625 Flugzeugen.
Technische Störungen gehen weiter, FAA ordnet Inspektion von Flugzeugen an
Die FAA hatte am Montag die Inspektion von 2.612 ihrer 737-Flugzeuge angeordnet und begründete dies damit, dass Zweifel hinsichtlich der Funktionalität der Sauerstoffmasken in den Flugzeugen bestünden.
Nur einen Tag später verlor ein Boeing-Jet der United Airlines beim Start in Los Angeles das Hauptfahrwerksrad, landete aber später sicher in Denver.
In einer noch bedeutenderen Entwicklung hat Boeing zudem zugestimmt, sich schuldig zu bekennen, was die beiden tödlichen Abstürze und den Verstoß gegen eine Vereinbarung betrifft, die Boeing 2021 mit dem US-Justizministerium im Zusammenhang mit den Abstürzen geschlossen hat. Ein Schuldbekenntnis und die Zahlung einer Geldstrafe erspart Boeing einen Prozess.
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