Die EU macht den Airlines immer strengere Vorgaben in Sachen CO2, was in der Branche zu einigem Kopfzerbrechen führt. Gestritten wird sich derzeit darüber, ob verpflichtende Quoten für die Beimengung von alternativen Kraftstoffen wirklich eine gute Idee ist oder ob damit nicht die Wettbewerbsfähigkeit flöten geht. Die Lufthansa sieht ihren größten Hebel zur CO2-Reduktion bei der Anschaffung neuer Flugzeuge. Unterstrichten… Hier weiterlesen