Die Aktien des amerikanischen Logistik- und Transportriesen FedEx sprangen am Freitag um über 7,6 % nach oben, nachdem das Unternehmen besser als erwartete Ergebnisse für das dritte Quartal vorlegte und seine Jahresprognose anhob.
Das Unternehmen meldete ein bereinigtes Ergebnis je Aktie von 5,25 $ bei einem Umsatz von 24 Mrd. $ für sein drittes Fiskalquartal und lag damit deutlich über den Wall-Street-Schätzungen von 4,15 $ je Aktie bei 23,5 Mrd. $ Umsatz.
Im Vorjahr hatte FedEx ein Ergebnis je Aktie von 4,51 $ bei einem Umsatz von 22,2 Mrd. $ berichtet.
FedEx hob außerdem seine Jahresergebnisprognose an und erwartet nun ein Ergebnis je Aktie zwischen 19,30 $ und 20,10 $, nach zuvor 17,80 $ bis 19,00 $.
Die aktualisierte Prognose impliziert ein Ergebnis für das vierte Quartal von rund 5,80 $ je Aktie, damit weitgehend im Einklang mit den Erwartungen der Analysten.
Die positive Überraschung bei den Ergebnissen wurde von höheren Inlandsversandvolumina in den USA, verbesserten Preisen und einer starken Weihnachtssaison getragen.
Die Leistung des Unternehmens sendete ein positives Signal an Investoren, die eine mögliche Erholung im Frachtsektor beobachten, der in den vergangenen drei Jahren in einem langwierigen Abschwung steckte.
In bestimmten Bereichen der globalen Nachfragelandschaft habe es eine Stärkung gegeben (z. B. China-Exporte und Einzelhandelsumsätze), während die Bremswirkung anderer weniger stark geworden sei (z. B. die Industrieproduktion), schrieb Evercore ISI-Analyst Jonathan Chappell in einem Preview-Bericht.
Die Lage verbessere sich, so Chappell, der sein Kursziel für FedEx von 364 $ auf 380 $ anhob und eine ‚Hold‘-Einstufung beibehielt.
Nahost-Konflikt gilt als begrenztes Risiko
Trotz eskalierender geopolitischer Spannungen versuchten die FedEx-Verantwortlichen, Investoren zu beruhigen und deutlich zu machen, dass der anhaltende Konflikt im Nahen Osten das Geschäft voraussichtlich nicht erheblich stören werde.
Chief Executive Raj Subramaniam sagte, die Nachfragetrends würden im vierten Quartal „grundsätzlich unverändert bleiben“ und wies darauf hin, dass die Region nur einen kleinen Teil des Gesamtumsatzes des Unternehmens ausmache.
Brie Carere, Chief Customer Officer von FedEx, sagte während der Telefonkonferenz, das Unternehmen erwarte derzeit keine nennenswerten Auswirkungen durch den Nahost-Konflikt.
Sie fügte hinzu, dass FedEx Kraftstoffzuschläge erhebe — Gebühren, die auf Sendungen angewendet werden, um Schwankungen bei Treibstoff- und anderen Kosten auszugleichen — die zur Unterstützung der Rentabilität beitragen.
Das Versandunternehmen habe zudem den internationalen Verbrauch von Flug- und Fahrzeugkraftstoff im dritten Quartal reduziert, um auf Änderungen in der globalen Handelspolitik zu reagieren, sagte Subramaniam.
Die Nachfrage in den ersten beiden Wochen im März habe den Erwartungen entsprochen und setze damit die Trends aus dem dritten Quartal fort, sagte Chief Executive Raj Subramaniam.
Er fügte hinzu, dass das Unternehmen die Lage weiterhin genau beobachten werde.
Hoffnungen auf Fracht-Erholung bleiben trotz Unsicherheiten
Die jüngsten Ergebnisse kommen zu einem Zeitpunkt, an dem Investoren genau auf eine Wende im Frachtmarkt achten.
Obwohl aktuelle Trends auf eine gewisse Verbesserung hindeuten, bleiben Risiken bestehen, darunter geopolitische Spannungen und die Möglichkeit anhaltend hoher Ölpreise.
Die FedEx-Aktie war vor der Ergebnisveröffentlichung seit dem Ausbruch des Iran-Konflikts um etwa 9 % gefallen, liegt im bisherigen Jahresverlauf jedoch immer noch rund 22 % im Plus.
Das Unternehmen erklärte, die Versandnachfrage Anfang März habe den Erwartungen entsprochen, was auf eine Kontinuität der im dritten Quartal beobachteten Geschäftstrends hindeute.
In Exportmärkten bestehen jedoch weiterhin Herausforderungen, wo Zölle und die allgemeine Unsicherheit die Aktivität belasten.
FedEx verfolgt zudem rechtliche Schritte zur Erstattung von Zöllen nach einer jüngsten Entscheidung des US Supreme Court, wobei der Ausgang noch unklar ist.
Ausgliederung der Frachtdivision im Fokus
Der Ergebnisbericht erscheint vor der geplanten Abspaltung der Frachtdivision von FedEx, die für Anfang Juni vorgesehen ist.
Mit dem Schritt soll Aktionärswert freigesetzt werden; Anleger hoffen, dass das eigenständige Geschäft eine höhere Bewertungsmultiplikator erzielt.
Derzeit wird FedEx mit rund dem 16‑fachen der für 2026 geschätzten Gewinne gehandelt, deutlich unter Wettbewerbern wie Old Dominion Freight Line, das bei etwa dem 35‑fachen liegt.
Während das Unternehmen vor einem komplexen globalen Hintergrund agiert, deuten die jüngsten Ergebnisse auf Widerstandsfähigkeit im Kerngeschäft hin, auch wenn breitere wirtschaftliche und geopolitische Risiken bestehen.
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